Mahdollisesti Karhukorpeen tulevan tuulipuiston vaikutuksista Viitasaaren talouteen, maisemaan ja lähitienoon asukkaiden elämään on monenlaisia arvioita, riippuen kertojasta. Siksipä heräsi kiinnostus käydä tutustumassa ko. alueeseen ilmateitse ja valokuvata missä tilassa alue ja metsät nyt on.
Samalla lennolla ”metsästelin” josko löytyisi pelloilta traktoreita toukotöissä. Ko. reitiltä en tavannut kuin yhden heti lennolle lähtiessä ja sekin oli paluumatkalla pellolta.
Tuonne kuvien loppuun lisään vielä EI-kaupallisen mainoksen. Tervetuloa Hietalan Hirsinavettagalleria näyttelyihin kesällä!
Suuntaa-antava lentoreitti.Honkapellon kulmalla.Matkalla Paanalaan..Koliman leirikeskus ja Pasalan rantautumispaikka / uimaranta.Kangasvaris ja etäämmällä Uusitalo.Etenen Koliman ”suurselän” suuntaan.Peltomiehen kuviot Onnelan pellolla.Kuhalanlahti.Kaislataidetta Tiirisenselän rannalla.Ylitän Tiirisen Hallakorven ja Kuusenmäen kulmilta.Pienijärvi, Keskimmäinen ja Saarijärvi.Saarisuo ja Saarisuonlampi.Huutlampi Pihtiputaan suunnalla, ja Vääräjärvi myös oikealla.Saarijärvi vasemmalla, taustalla Muikunlahti…..Vuorijärvelle tullessa tämä Kangasjärvi ja Kangasvuori.Vuorijärvi, Kalliojärvi taustalla Keitelepohja, siitä oikealla Löytänäjärvi.Vuorijärven asutusta.Matka jatkuu Kalliojärven kiertäen.Vielä vilkaisu tulosuuntaan, Pasalaan päinKalliojärven asutusta, taustalla Keitelepohja ja oik. Löytänäjärvi.Näkymä Kalliojärven yli kohden Viitasaaren taajamaa. Oikealla näkyy Pihkurinselkä.Suunta Pihkurille.Oikealla Viitajärvet.Vasemmalla keskellä Vääräjärvi.Vääräjärven kulmilta näkymä Pasalajärvelle Pasalaan. Korkeus suunnilleen myllyn napakorkeudelta.Pakolan kämppä, osin purettu.Entinen kaatopaikka, nykyinen ”rossirata”. Taistalla Kymönselkä….. oikealla Kyöpelin murskelouhos.Käynpä vielä Viitajärvellä. Vasemmalla Haapajärvi.Vas Haapajärvi, jonka takana nelostie.Oikealla Viitajärvi.Vääräjärvi Puttaan suuntaan nähtynä.Viitajärven rantuutta.Viitatupa.Näkymä Viitatuvan kohdilta kohden Kolimaa.Viitajärven seutu Lännen puolelta nähtynä kohden Karhukorpea.Viitatupa.Etenen hetken nelostien kuvetta kohti Viitakangasta.Viitakangasta, taustalla Muikunlahti.Viitakangasta.Pässinmäki, taustalla Pasalaa.Heinäjoki.Palailen Pasalaan.Taustalla Matoselän takana Kuorikoskella tulet uunissa? Lähimpänä Pasalanjärvi.Taas Kannaksen kannaksella:)Ennen koiralta kusi loppuu, kuin tältä aukealta maito:))Kylätalo Huvikennäs ja entinen kauppa.Näihin järven heijastuksiin on hyvä lopettaa nämä kuvat. Kiitos kun olit kyydissä:)
6 ajatusta aiheesta “Lento Viitasaaren Karhukorven liepeillä 15.5.2026”
Pirjo Nyman
Mielenkiintoinen lähestymiskulma tällä lennollasi ja kiinnostavat kuvat. Nyt täytyy yrittää pistää tuulivoimatoimijan suunnitelmia ja kuviasi mielessä yhteen.
Kiitos kommentista. Omat itsekkäät ajatukseni ovat ko projektiin kääntyneet uuteen asentoon, kun näin havainnekuvat miten myllyt muokkaa ja näkyy ”Pasalan arvokkaaseen perinnemaisemaan”.
Iltapäivän ja illan aikana saadaan välkevaikutusta keväin ja syksyin auringon tuonne länteen laskeutuessa.
Viitasaaren Seutu lehden pilakuva taannoin ilmeni hyvin kuka myllyt tänne haluaa ja kuka ei. Esim. kaakonkulman Vts.valtuuston edustajat kovasti kannattaa rakentamista kun ovat Karhukorvesta kaukana, mutta eivät ehkä omaa niemimaata tuotantoon olisi valjastamassa?
Olen kuullut Karhukorven valmistelusta paljon moitittavaa. Jos Harjulinjan Viitasaarta eniten koskettava linjavaihtoehto ei toteudu, tämäkin hanke todennäköisesti kaatuu. Toisaalta Harjulinjan osuminen Viitasaarelle, voisi tarjota Viitasaarelle hyvän aseman mahdollisten muiden investointie suhteen, kun ajat paranee.
Olen myös kuullut paikallisten asukkaiden moittineet valmistelussa olleen runttauksen makua. Jos asiat hoidettaisiin, olisi hoidettu asiallisesti, niin suhtautuminen myllyjen ”vaikutusalueella” olisi ehkä suopeampi?
Myllyt kaiketi toisi taloudellista hyötyä kuntaan, mutta minkä hinnan tietty joukko paikallisia asukkaita joutuisi elinolojen huonontumisena siitä maksamaan. Mitä heille se kompensoitaisiin? Heidät te päättäjät joudutte uhraamaan ”maksajina”, jos tulevia haittoja ei voida poistaa.
Miten luonto rakentamisesta kärsii on jo oma juttunsa, ja oletan että kunnan kaikki päättäjät ei anna sille kovin suurta arvoa päätöstä tehdessään?
Aina voi mennä sen taakse, että tuulivoima on ympäristöystävällistä, sitten joskus?
Upea kuvasarja taas, Upi. Kuvat todistavat että Karhukorven metsiä on kaadettu tosi rankasti juuri ennen tuulivoimahankkeen YVA-prosessin toteutusta. Ei mikään ihme, ettei YVA-raportissa löytynyt juuri mitään ”arvokasta säilytettävää luontoa”.
Mielenkiintoinen lähestymiskulma tällä lennollasi ja kiinnostavat kuvat. Nyt täytyy yrittää pistää tuulivoimatoimijan suunnitelmia ja kuviasi mielessä yhteen.
Kiitos kommentista. Omat itsekkäät ajatukseni ovat ko projektiin kääntyneet uuteen asentoon, kun näin havainnekuvat miten myllyt muokkaa ja näkyy ”Pasalan arvokkaaseen perinnemaisemaan”.
Iltapäivän ja illan aikana saadaan välkevaikutusta keväin ja syksyin auringon tuonne länteen laskeutuessa.
Viitasaaren Seutu lehden pilakuva taannoin ilmeni hyvin kuka myllyt tänne haluaa ja kuka ei. Esim. kaakonkulman Vts.valtuuston edustajat kovasti kannattaa rakentamista kun ovat Karhukorvesta kaukana, mutta eivät ehkä omaa niemimaata tuotantoon olisi valjastamassa?
Olen kuullut Karhukorven valmistelusta paljon moitittavaa. Jos Harjulinjan Viitasaarta eniten koskettava linjavaihtoehto ei toteudu, tämäkin hanke todennäköisesti kaatuu. Toisaalta Harjulinjan osuminen Viitasaarelle, voisi tarjota Viitasaarelle hyvän aseman mahdollisten muiden investointie suhteen, kun ajat paranee.
Olen myös kuullut paikallisten asukkaiden moittineet valmistelussa olleen runttauksen makua. Jos asiat hoidettaisiin, olisi hoidettu asiallisesti, niin suhtautuminen myllyjen ”vaikutusalueella” olisi ehkä suopeampi?
Myllyt kaiketi toisi taloudellista hyötyä kuntaan, mutta minkä hinnan tietty joukko paikallisia asukkaita joutuisi elinolojen huonontumisena siitä maksamaan. Mitä heille se kompensoitaisiin? Heidät te päättäjät joudutte uhraamaan ”maksajina”, jos tulevia haittoja ei voida poistaa.
Miten luonto rakentamisesta kärsii on jo oma juttunsa, ja oletan että kunnan kaikki päättäjät ei anna sille kovin suurta arvoa päätöstä tehdessään?
Aina voi mennä sen taakse, että tuulivoima on ympäristöystävällistä, sitten joskus?
Upea kuvasarja taas, Upi. Kuvat todistavat että Karhukorven metsiä on kaadettu tosi rankasti juuri ennen tuulivoimahankkeen YVA-prosessin toteutusta. Ei mikään ihme, ettei YVA-raportissa löytynyt juuri mitään ”arvokasta säilytettävää luontoa”.
Kiitos kommentista. On tainnut käydä kuten totesit.